Наверное, многие слышали про необходимость обкатки новой резины

Наверное, многие слышали про необходимость обкатки новой резины. А действительно ли она необходима? И как правильно её производить? Именно об этом и поговорим далее.

Для того, чтобы ответить на поставленные выше вопросы, необходимо для начала вспомнить о технологии производства автомобильной резины. В свою очередь, шины для авто изготавливаются из каучуковой смеси, кроме того, при этом используются специальные формы. Для того, чтобы готовое изделие можно было извлечь из данной формы, её смазывают особыми составами. Отметим, что данная технология производства является общей для всех производителей автомобильных покрышек.

В конце производства получают резину, поверхность которой идеально гладкая. К тому же, на ней остаётся та самая смазка с завода-изготовителя. Таким образом, производители утверждают, что обкатка шин просто необходима, ведь пока она не притрётся к асфальту, свои функции выполнять качественно не будет.

Наш авто портал хочет отметить, что обкатка влияет лишь только на безопасность движения, но никаким образом не на срок службы покрышек. Многие продавцы говорят, что без обкатки шины прослужат гораздо меньше, однако, это не так! И шипы из зимней резины без обкатки не вылетят!

Главное – не позволять себе агрессивную езду на новой резине первые 500-700км (это, как раз, и есть срок обкатки). То есть запрещается превышать скоростной режим, осуществлять резкие повороты, допускать резкие ускорения и торможения.

Таким образом, вы выяснили, что первые 500-700км пробега новые покрышки демонстрируют не очень высокие характеристики. Именно поэтому можно сделать вывод, что обкатка резины необходима лишь самому водителю, дабы обеспечить себе максимально безопасные условия эксплуатации машины.

Но всё же автопроизводители не рекомендует слишком часто мыть движок

Почти на каждой автомойке проводится чистка движка автомобиля. Согласитесь, что на помолодевшее “железо” всегда любо-дорого посмотреть. Но зачастую настораживает наличие неброских плакатов, с наличием предупреждающей надписи: “За работу двигателей, либо их поломку после проведения мойки администрация не несёт ответственности ”.
Технология мойки движка автомобиля проста. На движок после закрытия полиэтиленовой плёнкой элементов зажигания и электропитания льют горячую воду под довольно высоким давлением, и в итоге легко смывается грязь.
Достоинства чистых движков машин неоспоримы. Среди прочего можно отметить их пожарную безопасность, поскольку масляные пятнышки на горячих движках могут воспламениться. Кроме того, грязные движки часто перегреваются. В итоге повышенная температура приводит к снижению вязкости масла, что способствует ускорению изнашивания деталей. Также грязь и масло являются врагами электроизоляции, и потому они способны спровоцировать появление различных неполадок, и даже короткого замыкания.
Ещё одним аргументом при наличии грязи в движках являются трудности при проведении технического обслуживания. Грязь на практике зачастую маскирует проявление тех или иных неполадок, например, небольших утечек масла.
Но всё же автопроизводители не рекомендует слишком часто мыть движок. Они считают, что грязь не может принести двигателю машину столько вреда, как струя воды под давлением.
Перед поездкой на мойку особенно нужно задуматься тем, кто является владельцем современной машины с наличием сложного электронного оснащения. Следует учесть, что электроника не любит воду. Повышенная герметизация блоков ориентирована на то, чтобы в итоге снизить риски, но никто не даст вам гарантии изоляции электроники от воздействия струи воды.
Меньше всего риску подвергаются старые дизельные движки. Они весьма надёжны и крепки, и могут функционировать даже при полном погружении их в воду. Что касается бензомоторов, то им противопоказано воздействие водяной струи.
Разумеется, решение должны принимать вы сами. Но при этом нельзя не учитывать всех вышеперечисленных аргументов. Почистить движок вы можете не только на автомойке, но и используя простые “дедовские” методы.
В заключение хотим сказать следующее. Нежелание хозяев моек нести свою ответственность за то, что они доставили вред машине, вполне оправдано, хотя и не совсем законно. На самом деле они несут ответственность за свою работу, просто не хотят афишировать это. В случае возникновения проблем обратитесь к ним с письменной претензией. В случае, если вы в итоге получили отказ (или не получили ответа совсем), можно подать иск в суд. К иску следует приложить заключение эксперта.

Модернизированная Лада Priora

Модернизированная Лада Priora/2014 получила официальный статус
На автовыставке в Тольятти MotorExpo/2013 российский автогигант официально представил модернизированный модельный ряд Лада Priora/2014. Автомодель уже поставлена на конвейер, заявленная цена новинки – от 347 457 руб.

Экстерьер обновленной «Приоры» выделяется изменой конфигурацией головного бампера и радиаторной панели, модули главной оптики получили диодную ходовую линию, а также диодные «стопы», «аварийку» и кормовые габариты. Салон автомодели подвергли серьезному апгрейду, в отделке используются качественный пластик и комбинированная ткань, установлены — приборная панель новой формации, разделительный тоннель с сенсор-экраном, удлиненные передние кресла с добавленными регулировками по векторам. Новый мультимедиа-комплекс в топовом оснащении имеет Bluetooth и USB-подключение, опционально предлагается продвинутый навигатор. В новой версии «Приора» получила улучшенную шумоизоляцию, качественные дверные герметичные прокладки, современный модуль подключения электроники стандарта CAN.
Согласно представленному релизу, обновленная Лада Priora оснащена усовершенствованной подвеской и усиленными стойками амортизаторов, новым элек/усилителем руля (короткая рейка), а силовая линия автомодели расширена за счет нового бензодвижка 1,6л//106 л/единиц. Отмечается, что топовые варианты автомодели комплектуются стандартным «круиз-контроль», боковыми мешками защиты и системой стабилизации, а в четырнадцатом году Priora получит в список технического оснащения роботизированную КПП.

Мерседес-Бенц C-Class 4-го поколения

Поклонники марки Мерседес-Бенц уже в марте 2014 увидят долгожданную новинку — седан C-Class универсал четвёртого поколения. В салоны дилеров автомобиль с кузовом купе и кабриолет поступит только в 2015 году.
По информации Autocar, новый С-класс создан на заднеприводной базе, которая впоследствии послужит и следующим поколениям E и S-Class.
По сравнению с предшественниками, будут увеличены габариты авто: длина на 100 мм и ширина на 40 мм. Колёсная база подрастёт на 60 мм. Объём багажника увеличится до 485 л. На смену традиционным стойкам McPherson пришла независимая подвеска на двойных рычагах. Многорычажная задняя подвеска также будет модернизирована.
Что касается двигателей, то новинку оснастят на выбор четырёх или шестицилиндровыми агрегатами, в ассортименте от базового турбодвигателя 2,0 л. и 186 л.с. до 3,0 л. в 335 л.с. с 2-м турбонаддувом. На всех двигателях будет установлена система экономного расхода топлива и снижения содержания вредных веществ в выхлопе. Серия C-Class с гибридной силовой установкой и бензиновыми 1.6/1.8-литровыми движками появится только в 2015 году.
Для любителей дизелей C-Класс будет выпускаться с двумя агрегатами: 4-х цилиндровым 2,1 л. (184—220 л.с.) и 180-сильным мотором французского производства.
Самой последней поступит в продажу серия C-Class от AMG с 4,0 л. твин-турбо «восьмёркой».
Все новенькие Мерседес C-Class будут комплектоваться шестиступенчатой МКП или модернизированной семиступенчатой АКП. Девятиступенчатая АКП пока находится в разработке и появится только к 2017 году.
Кроме этого, С-класс будет оснащён ЭМ усилителем руля, адаптивной подвеской и самой передовой электроникой, включая системы распознавания пешеходов, транспортного потока и контроля полосы движения.
Яркая внешность и техническое оснащение 4-го поколения C-класса не оставляет никаких сомнений, что столь ожидаемая новинка автопрома сумеет нас удивить.

По примеру BMW Mercedes тоже разрабатывает такое авто

С появлением у BMW Модели X6, для автомира открылся так сказать новый кузов внедорожное купе. По примеру BMW Mercedes тоже разрабатывает такое авто. Хотя если на то и пошло то продажи BMW X6 В США одни из самых низких среди моделей BMW, однако в России и в других странах X6 почти стоит на одном ряду с популярным X5.
Но, тем не менее, если взять X5 и X6, то их продажи на голову больше чем продажи Mercedes ML. По спортивным качествам новая модель от Mercedes никак не будет уступать конкуренты от BMW включая даже модель X6M.Все необходимые двигатели есть у ML, а если надо они могут их форсировать. Эта модель немного подвинет в позициях BMW X6 и X6 уже не будет монополистом на рынке, а как известно конкуренция двигатель инновации, так что и BMW не будет спасовать перед столь уверенными заявлениями Mercedes.
Mercedes планируют презентовать новую модель потому что, спрос все равно растет на такие автомобили, и рынку явно нужна новая модель такого сегмента. Так что наверняка модель найдет своего покупателя.
Модель будет построена в стиле нового ML. Только получить более агрессивный дизайн и покатую форму крыши
Ожидаемо что модель будет называться MLC.
Презентацию новинки планируют провести в 2018 году.

Daimler силами Mercedes намеревался создать модель, похожую на кроссовер BMW X6

В 2018 году концерн Daimler силами Mercedes намеревался создать модель, похожую на кроссовер BMW X6. Сейчас эти планы могут получить реальное воплощение.

Портал Car&Driver, ссылаясь на источники в Mercedes, сообщил о разработке нового кроссовера под названием MLC, который будет построен на базе платформы ML. Скорее всего, от Mercedes ML новинка будет отличаться только линией крыши и конструкцией кузова с «придавленными» задними стойками.

Силовые агрегаты и ходовую часть спортивный кроссовер также позаимствует у соплатформенника. При этом ожидается, что MLC получит новые настройки управления рулем и подвески для обеспечения спортивных повадок. Не исключается и появление «горячей» версии от AMG – прямого конкурента X6 M.

Высокопоставленные источники в Mercedes также назвали причины разработки нового кроссовера. По словам представителей марки, вложений в создание модели потребуется немного, а доход от нее может быть существенный.

Mercedes-Benz решили не торопиться, при сотворении новейших суперкаров

Mercedes-Benz решили не торопиться, при сотворении новейших суперкаров. Очень скоро снимут с производства немецкий автомобиль марки -SLS AMG. Эта марка считается самой быстрой из серии суперкар. Естественно на его место прийдёт новый, более усовершенствованый суперкар. Выйдет он под новым именем AMG GT, но к сожалению произойдёт это не скоро. Для того чтобы не произошло, как с недорогой маркой вроде VW Golf. Этот новый автомобиль ращитан на новое поколение людей (молодеж). Данный контингент не уж то ценит классическую ценность марки.

Но стоит заметить, что новейший спорткар не будет конкурентом Porsche 911. В наступающем году,как запланировано, после прекращения выпуска марки SLS AMG, новое авто появится в продаже на мировых рынках. Ола Каллениус (руководитель AMG) сообщил следующее,что в Mercedes-Benz не отказываются от принятых традиций. У AMG будет новое спортивное авто, где используют двери типа чайкиных крыльев. По словам Ола, чтобы вернуться к схеме этого производства, «должно утечь немоло воды». « Это необходимо, чтобы начать писать новую главу (собственную) в истории автомобилей » , — сказал Каллениус Ол. Между началом производства классического Мерседес-Бенц 300SL и Мерседес-Бенц SLS AMG, минуло пол века, при создании супер-авто внешний вид крторого стал отправной точкой.

Компания Mercedes-Benz

Компания Mercedes-Benz всем своим видом демонстрирует готовность к запуску обновлённой модели B-Class но как бы придётся подождать. Хотя более красноречиво об факте скорого появления этой модели говорят фотографии от сетевого издания Carscoops. Ведь на представленных фотография уже можно видеть, фактически готовый автомобиль, нет конечно речь идёт об его прототипе, который проходит тесты, но понятно, что образ обновлённой модели уже почти готов.
Теперь и будем исходить из этих фотографий, которые нам говорят, что изменения можно найти в форме обновления фар под головной свет и на переднем бампере изменения тоже есть и ещё в структуре самой решётки радиатора этого обновлённого автомобиля. Но запомнившийся рисунок дизайна кормовой части этого автомобиля не меняется. При этом можно уже сегодня предположить, что маленькие изменения будут и в интерьере салона модели. В любом случае не будем ничего исключать, также этот компактвэн можно получить и другие агрегаты.
Ведь премьеру этого автомобиля по существующей информации как бы уже запланировали, но речь идёт об 2015 годе или даже позже.

Лучшим автомобилем США уже не сможет стать Kia Soul

Лучшим автомобилем США уже не сможет стать Kia Soul
В конкурсе на лучший автомобиль США определились претенденты на победу, членами жури озвучен шорт-лист.

Претендентами на звание лучшего североамериканского легкового автомобиля года стали 12 автомашин, пять из которых представлены японским автопромом. Ни один из трех представленных на конкурсе автомобилей с электрическими современными силовыми установками, которые входили в расширенный список, по мнению жури не достойны прохождения в следующий раунд.
На звание лучшего североамериканского внедорожник или утилитарного автомобиля 2013 года претендуют теперь только 12 из 19 кандидатов на победу предыдущего раунда рейтингового конкурса США. Как сообщается, прекратить борьбу за рейтинговое почетное звание, по решению жури, пришлось таким внедорожникам как Ford Transit Connect ,Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander.
Финалистов рейтингового конкурса объявят в декабре текущего года, а имена победителейстанут известны в январе следующего во время проведения международного мотор-шоу в Детройте. Согласно решению жури в этом году, звание лучшей легковой модели было получено седаном Cadillac ATS, а пальму первенства среди вседорожников было отдано пикапу Ram 1500.

Представление о литых дисках

Многие владельцы предпочитают использовать на своих автомобилях литые диски. Это является не только модной тенденцией современных автолюбителей, но и практичным приобретением. Диски имеют хорошее качество, а также небольшой вес. Но такие диски имеют как преимущества, так и недостатки. И перед их покупкой и установкой необходимо тщательно изучить этот вопрос.

Представление о литых дисках

Название «литые» происходит от способа производства дисков. Их изготавливают литейным способом по серийным формам, тем самым снижая себестоимость и увеличивая разнообразие моделей. Диски называют также алюминиевыми, т.к. производят их еще из сплавов алюминия и магния.

Качество литых дисков определяется качеством сплава, формой и соблюдением технологии при производстве. Стоит отметить, что недорогие литые диски вряд ли будут отличаться высоким качеством. А для безопасного движения автомобиля, качество дисков имеет большое значение. При наличии дефектов на дисках их способность противостоять нагрузкам падает.

Литые диски отличаются сравнительно небольшим весом, их масса меньше на 30-40% других дисков. Это обеспечивает меньшую нагрузку на подвеску транспортного средства. Кроме того, диски имеют привлекательный дизайн, что немаловажно для многих автовладельцев.

Кроме преимуществ, диски имеют и ряд недостатков. К ним можно отнести невозможность отремонтировать поврежденный диск. Даже если приварить сломанный диск, это не поможет восстановить его полную работоспособность. Такое свойство дисков обусловлено способом их производства. При изготовлении диски закаливают, из-за чего металл становится хрупким.

Эксплуатация литых дисков

Такие диски имеют некоторые особенности эксплуатации, которые необходимо изучить заранее.
Такие диски можно поставить на автомобиль любой марки, с любыми характеристиками. Их внешний вид очень привлекателен, они делает автомобиль более презентабельным. Диски легко можно помыть, а небольшой вес и точная конфигурация являются неоспоримыми преимуществами. С такими дисками управление машины облегчается, нагрузка на подвеску становится меньше.

Диски можно использовать только при езде на качественной дороге, причем водитель должен обладать некоторым опытом, чтобы по возможности избегать попадания в ямы и ухабы. Литые диски не выдерживают большие ударные нагрузки, они могут полопаться, что неизбежно повлечет за собой создание аварийной ситуации.

При покупке литых дисков необходимо учитывать стиль вождения, шины и состояние дорог. В зимний период времени на дорогах образуются неровности из-за гололеда и снега, что влечет за собой появление ударов по дискам. Во избежание поломок дисков необходимо ездить аккуратно, не быстро, либо использовать диски только летом.

Уменьшенный профиль на шинах увеличивает нагрузку на диск, что может вызвать их повреждения. Лаковое покрытие дисков может повреждаться под воздействием различных реактивов, используемых для очистки дорог. Поэтому не рекомендуется использовать узкопрофильную резину на литых дисках в зимнюю пору.

Можно сказать, что литые диски высокого качества выдерживают различные удары, которые могут возникать при езде по дорогам России. А диски по невысокой цене, вряд ли порадуют качеством и надежностью.